车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川B52*** | 2024-12-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。在这就给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。