一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你的车被记录了。在此给大家解释清楚，我们上面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。