车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A80*** | 2024-07-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏A80*** | 2024-08-17 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏A80*** | 2024-10-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏A80*** | 2024-11-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。