| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏D22*** | 2024-07-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
