| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀HV5*** | 2024-05-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就表示你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
