| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪C·2***R | 2024-02-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
| 津FGK*** | 2024-01-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是您的车被拍了。在此给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。
