车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D63*** | 2024-11-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏D63*** | 2024-09-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。