车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙CZ8*** | 2024-11-23 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙CZ8*** | 2024-12-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
鄂A14*** | 2024-12-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
鄂A14*** | 2024-10-10 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。