实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以追究，汽车就更不用说了。