| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪C58*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下，我们上面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就表示没违章吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
