| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A67*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就是你已经被记录了。在此给大家解释清楚，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
