| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A2P*** | 2024-12-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就表示没违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连非机动车违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
