| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A61*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
