车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AC7*** | 2024-12-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-12-16 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-15 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-17 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-28 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-22 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-10-04 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-08-23 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-11-05 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-11-08 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-08-20 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-08-17 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AC7*** | 2024-12-07 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。