| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘LDD*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
