| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A56*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
