| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏F7F*** | 2024-09-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 沪JQ5*** | 2024-11-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
