车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A2G*** | 2024-11-22 | 机动车从匝道驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 200 | 6 |
苏A2G*** | 2024-09-13 | 机动车从匝道驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 200 | 6 |
苏AA2*** | 2024-08-12 | 机动车从匝道驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 200 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。不过先给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。