| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏AY2*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
