| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂F3E*** | 2024-07-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就肯定违章被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
