通常来讲，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车就更不用说了。