车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪FT2*** | 2024-12-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。