| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪H68*** | 2024-06-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下，就一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，汽车就更不用说了。
