车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A2G*** | 2024-07-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏A2G*** | 2024-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。