车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪APS*** | 2024-11-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪APS*** | 2024-06-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。