| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏AR8*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
