车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏AR8*** | 2024-12-08 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏AR8*** | 2024-12-21 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。