实际上，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。

在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。