| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪c55*** | 2024-08-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被记录了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
