| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 新N44*** | 2024-07-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
