| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏CQ5*** | 2024-08-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 未知 |
| 苏CQ5*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10％以下的 | 未知 | 未知 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
