车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
新N44*** | 2024-12-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
新N44*** | 2024-10-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。