车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀J23*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
冀J23*** | 2024-08-26 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。