| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 豫N·C***B | 2023-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车，危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
| 粤B·K***6 | 2024-01-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这就给大家科普科普，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们通常看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
