车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A9S*** | 2024-10-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏A9S*** | 2024-07-25 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏A9S*** | 2024-08-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。