| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀TQ2*** | 2024-10-01 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
