| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AL4*** | 2024-11-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂EW3*** | 2024-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
