| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 豫A97*** | 2024-11-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
