| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕a6p*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在此给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
