车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A19*** | 2024-07-05 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏A19*** | 2024-09-28 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。