| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A15*** | 2024-07-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 苏A15*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就说明没违章么？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
