| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁CDB*** | 2024-05-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
