车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀E10*** | 2024-12-19 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
冀E10*** | 2024-08-08 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。