| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉C3Q*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 吉C3Q*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 吉C3Q*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 吉C3Q*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示您的车被拍了。在这就给大家解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
