| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀r7j*** | 2024-08-29 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
