车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏M82*** | 2024-10-27 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏M82*** | 2024-10-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。