车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A59*** | 2024-11-30 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
贵A59*** | 2024-12-11 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
贵A59*** | 2024-10-11 | 42040-在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
贵A59*** | 2024-12-23 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。