车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C·9***1 | 2024-11-29 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪C·9***5 | 2024-11-23 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
闽J·A***1 | 2024-09-09 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 150 | 未知 |
沪A·6***6 | 2024-11-26 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪C·8***5 | 2024-08-27 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪C·8***S | 2024-07-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
浙C·P***0 | 2024-08-20 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪APF*** | 2024-07-17 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-11-20 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-09-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-09-27 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-10-02 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-10-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
苏FTK*** | 2024-07-28 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
闽DL2*** | 2024-07-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。