一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。