车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D29*** | 2024-09-16 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏D29*** | 2024-09-26 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。